Квадроцикл Yamaha GRIZZLY 700 FI (2007)
|  Новый Grizzly 700 4x4 FI в 2007 году – самая мощная модель в своем классе, предлагающая прекрасный баланс комфорта и удобства. Созданный для любителей приключений и спортсменов, он предлагает: полностью независимую заднюю подвеску, уникальный одноцилиндровый четырехклапанный двигатель SOHC объемом 686 куб.см., с жидкостным охлаждением – и это первый ATV от Yamaha, который использует электрический усилитель руля (EPS).
|
ДВИГАТЕЛЬ
Силовой агрегат Grizzly 700 4X4 FI – это проверенный на Raptor 700 одноцилиндровый четырехтактный двигатель с впрыском топлива. Двигатель революционной конструкции размещен в шасси с наклоном вперед. Характеристики диаметра цилиндра и хода поршня – 102 x 84 мм., рабочий объем 686 куб. см.. Стенки полностью алюминиевого цилиндра покрыты новым керамическим композитом. Впускной коллектор расположен в задней части. В системе питания используется технология впрыска топлива с электронной системой управления и впускные тракты новой конструкции. Цилиндр оснащен четырьмя клапанами. Охлаждение двигателя осуществляется при помощи высокоэффективного радиатора, который размещается в верхней части шасси. Такое расположение обеспечивает надежную защиту от грязи и щебня.
ТОРМОЗА
Для обеспечения более комфортного замедления, в конструкции применена революционная система торможения двигателем YAMAHA Engine Brake Control. Эта система помогает сохранять контроль над машиной при спуске с крутых склонов. Как и на Grizzly 660, мощность от двигателя передается к колесам через трансмиссию Ultramatic V-Belt, оснащенную понижающей передачей, реверсом и парковочным тормозом. Простым нажатием кнопки на руле можно выбрать режим полного привода или режим заднего привода. В режиме полного привода на Grizzly 700 можно использовать блокировку дифференциала для равномерного распределения крутящего момента между колесами и лучшего сцепления. Конструкция трансмиссии, предусматривающая расположение приводных валов, под прямым углом к корпусу, обеспечивает уменьшение уровня вибраций и минимизацию потери крутящего момента в системе привода. Система задних тормозов и редуктор были значительно переработаны. Уменьшенный в размерах, более компактный редуктор стал чрезвычайно прочным и эффективным. Тормозная система с двумя тормозными дисками на каждой оси обеспечивает максимальную эффективность при торможении Grizzly 700 4x4 FI
ПОДВЕСКА
Квадроцикл Grizzly 700 FI оснащен новой пространственной трубчатой рамой, изготовленной из стали. Передняя и задняя подвески полностью независимы и основаны на сдвоенных А-образных рычагах. Амортизаторы регулируются по преднатягу пружины. Их ход составляет 180 мм спереди и 230 мм сзади. В результате подвеска квадроцикла Grizzly 700 FI обеспечивает комфорт для водителя высокую плавность хода и проходимость.
ШАССИ
Комбинация нового шасси и подвески обеспечивает Grizzly 700 клиренс в 275 мм. Новые покрышки с измененным рисунком протектора обеспечивают лучшую проходимость на бездорожъе.
ПОСАДКА ВОДИТЕЛЯ
Посадка водителя квадроцикла Grizzly 700 FI смещена вперед и на 25 мм выше чем у Grizzly 660, тем самым улучшен комфорт и увеличен обзор. Новая панель приборов специально спроектирована для более наглядного предоставления информации и обладает всеми необходимыми в дороге функциями.
Технические характеристики
| Тип двигателя: |
1-цилиндровый, жидк. охл., 4-тактный, EFI, SOHC, 4-клапанный |
| Объем: |
686 куб. см |
| Диаметр цилиндра и ход поршня: |
102.0 x 84.0 mm |
| Степень сжатия: |
9.20 :1 |
| Смазка: |
масло в картере |
| Система запуска: |
электрическая |
| Полный привод: |
включаемый полный привод, блокировка дифференциала |
| Емкость топливного бака: |
20 л |
| Емкость масляной системы: |
2.4 л |
| Тип привода: |
приводной вал |
| Коробка передач: |
вариатор Yamaha Ultramatic/ H, L, N, R, P |
| Общая длина: |
2065 мм |
| Общая ширина: |
1180 мм |
| Общая высота: |
1240 мм |
| Высота сиденья: |
905 мм |
| Колесная база: |
1250 мм |
| Дорожный просвет: |
275 мм |
| Сухая масса: |
274 кг |
| Передняя подвеска: |
двухрычажная/независимая |
| Задняя подвеска: |
двухрычажная/независимая |
| Передний тормоз: |
гидравлический, дисковый х 2 |
| Задний тормоз: |
гидравлический, дисковый х 2 |
| Передние шины: |
AT25 x 8-12 |
| Задние шины: |
AT25 x 10-12 |
| Передний багажник: |
45 кг |
| Задний багажник: |
85 кг |
| Фаркоп: |
550 кг-ф |
Фото квадроцикла:
Все мотовездеходы и квадроциклы Yamaha (ATV), модельный ряд 2007 года
|
600-796-434 (катера UMS)
578-141-404 (техника)
624-881-789 (техника)
606-214-230 (техника)
629-434-747 (запчасти)
409-194-220 (запчасти)
